سوقۇلۇش فوكۇس بېشى مېخانىك ئۈسكۈنىنى تىرەك سۇپىسى قىلىپ ئىشلىتىدۇ ، ھەمدە مېخانىكىلىق ئۈسكۈنە ئارقىلىق ئالدى-كەينىگە يۆتكىلىپ ، ئوخشىمىغان يۆنىلىشتىكى كەپشەرلەشنى كەپشەرلەشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.كەپشەرلەشنىڭ توغرىلىقى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ توغرىلىقىغا باغلىق ، شۇڭا ئېنىقلىق دەرىجىسى تۆۋەن ، ئىنكاس سۈرئىتى ئاستا ، چوڭ ئىنېرتسىيە قاتارلىق مەسىلىلەر بار.گالۋانومېتىرنى سىكانېرلاش سىستېمىسى ماتور ئىشلىتىپ كامېرا لىنزىسىنى توغرىلايدۇ.ماتور مەلۇم ئېقىننىڭ تۈرتكىسىدە يۇقىرى ئېنىقلىق ، كىچىك ئىنېرتسىيە ۋە تېز ئىنكاس قايتۇرۇش ئەۋزەللىكىگە ئىگە.گالۋانومېتىر لىنزىسىدا نۇر دەستىسى نۇرلاندۇرۇلغاندا ، گالۋانومېتىرنىڭ ئېغىشى لازېر نۇرىنىڭ نۇر قايتۇرۇش بۇلۇڭىنى ئۆزگەرتىدۇ.شۇڭلاشقا ، لازېر نۇرى گالۋانومېتىر سىستېمىسى ئارقىلىق سىكانېرلاش مەيدانىدىكى ھەر قانداق يۆنىلىشنى سىكانىرلىيالايدۇ.ماشىنا ئادەم كەپشەرلەش سىستېمىسىدا ئىشلىتىلگەن تىك باش بۇ پرىنسىپنى ئاساس قىلغان قوللىنىشچان پروگرامما.
ئاساسلىق زاپچاسلىرىgalvanometer سىكانېرلاش سىستېمىسىنۇرنى كېڭەيتىش يىغىش ماشىنىسى ، فوكۇس توغرىلاش ئەينىكى ، XY ئىككى ئوقلۇق سىكانېرلاش گالۋانومېتىر ، كونترول تاختىسى ۋە ساھىبجامال كومپيۇتېر يۇمشاق دېتال سىستېمىسى.سىكانىرلاش گالۋانومېتىرى ئاساسلىقى ئىككى خىل XY گالۋانومېتىرنى سىكانېرلاش بېشىنى كۆرسىتىدۇ ، بۇلار يۇقىرى سۈرئەتلىك ئۆز-ئارا ماسلاشتۇرۇلغان سېرۋو ماتورنىڭ تۈرتكىسىدە.قوش ئوقلۇق سېرۋو سىستېمىسى XY قوش ئوقلۇق سىكانېرلاش گالۋانومېتىرنى X ۋە Y ئوق مۇلازىمېتىر ماتورلىرىغا بۇيرۇق سىگنالى ئەۋەتىش ئارقىلىق ئايرىم-ئايرىم ھالدا X ئوق ۋە Y ئوقنى بويلاپ بۇرۇلۇشقا يېتەكلەيدۇ.بۇنداق بولغاندا ، XY ئىككى ئوقلۇق ئەينەك لىنزانىڭ بىرلەشمە ھەرىكىتى ئارقىلىق ، كونترول سىستېمىسى ساھىبجامال كومپيۇتېر يۇمشاق دېتالىنىڭ ئالدىن بېكىتىلگەن گرافىكى ۋە بېكىتىلگەن يول ھالىتىنىڭ قېلىپىغا ئاساسەن گالۋانومېتىر تاختىسى ئارقىلىق سىگنالنى ئۆزگەرتەلەيدۇ ۋە تېز ھەرىكەتلىنەلەيدۇ. ئەسەرنىڭ ئايروپىلانىدا سىكانىرلاش يۆنىلىشىنى شەكىللەندۈرىدۇ.
、
فوكۇس توغرىلاش لىنزىسى بىلەن لازېرلىق گالۋانومېتىر ئوتتۇرىسىدىكى ئورۇن مۇناسىۋىتىگە ئاساسەن ، گالۋانومېتىرنىڭ سىكانېرلاش ھالىتىنى ئالدى فوكۇسلاش (سول رەسىم) ۋە كەينى فوكۇس توغرىلاش (ئوڭ رەسىم) دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.لازېر نۇرى ئوخشىمىغان ئورۇنغا (نۇر دەستىسى يەتكۈزۈش ئارىلىقى ئوخشىمايدۇ) ئوپتىكىلىق يول پەرقىنىڭ مەۋجۇتلۇقى سەۋەبىدىن ، ئالدىنقى فوكۇسنى سىكانېرلاش جەريانىدىكى لازېر فوكۇس ئايروپىلانى سول رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يېرىم شار ئەگرى يۈز.ئارقا فوكۇسنى سىكاننېرلاش ئۇسۇلى توغرا رەسىمدە كۆرسىتىلدى ، بۇنىڭدا ئوبيېكتىپ لىنزا تەكشى مەيدان لىنزىسى.تەكشى مەيدان لىنزىسى ئالاھىدە ئوپتىكىلىق لايىھەگە ئىگە.
ماشىنا ئادەم كەپشەرلەش سىستېمىسى
ئوپتىكىلىق تۈزىتىشنى كىرگۈزۈش ئارقىلىق ، لازېر نۇرىنىڭ يېرىم شار فوكۇس ئايروپىلانىنى ئايروپىلانغا تەڭشىگىلى بولىدۇ.ئارقا فوكۇسنى سىكانېرلاش ئاساسلىقى يۇقىرى پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ توغرىلىق تەلىپى ۋە كىچىك پىششىقلاپ ئىشلەش دائىرىسى بار قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كېلىدۇ ، مەسىلەن لازېر بەلگىسى ، لازېرلىق مىكرو قۇرۇلما كەپشەرلەش قاتارلىقلار. سايىلەش رايونىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، كامېرا لىنزىسىنىڭ ماسلىشىشچانلىقىمۇ ئاشىدۇ.تېخنىكىلىق ۋە ماددىي چەكلىمىلەر تۈپەيلىدىن ، چوڭ ئاپېلسىن پوستىنىڭ باھاسى ئىنتايىن قىممەت بولۇپ ، بۇ ھەل قىلىش چارىسى قوبۇل قىلىنمايدۇ.ئوبيېكتىپ لىنزا ۋە ئالتە ئوقلۇق ماشىنا ئادەمنىڭ ئالدىدا گالۋانومېتىرنى سىكاننېرلاش سىستېمىسىنىڭ بىرىكىشى مۇمكىن بولغان ھەل قىلىش چارىسى بولۇپ ، گالۋانومېتىر ئۈسكۈنىلىرىگە تايىنىشنى ئازايتالايدۇ ، ھەمدە سىستېمىنىڭ توغرىلىقى ۋە ماسلىشىشچانلىقى بىر قەدەر يۇقىرى بولىدۇ.بۇ ھەل قىلىش چارىسىنى كۆپىنچە بىرىكمە دېتاللار قوللانغان بولۇپ ، بۇ ئۇچۇش كەپشەرلەش دەپ ئاتىلىدۇ.قۇتۇپ تازىلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان مودۇل ئاممىۋى ئاپتوبۇسنىڭ كەپشەرلەشتە ئۇچۇش پروگراممىلىرى بار بولۇپ ، پىششىقلاش شەكلىنى جانلىق ۋە ئۈنۈملۈك ئاشۇرالايدۇ.
مەيلى ئالدى فوكۇسنى سىكانېرلاش ياكى ئارقا فوكۇسنى سىكاننېرلاش بولسۇن ، ھەرىكەتچان فوكۇس توغرىلاش ئۈچۈن لازېر نۇرىنىڭ فوكۇسىنى كونترول قىلغىلى بولمايدۇ.ئالدى فوكۇسنى سىكانىرلاش ھالىتىگە نىسبەتەن ، بىر تەرەپ قىلىنىدىغان ئەسەر كىچىك بولغاندا ، فوكۇس لىنزىسىنىڭ فوكۇس توغرىلاش دائىرىسى بەلگىلىك بولىدۇ ، شۇڭا ئۇ كىچىك فورمات بىلەن فوكۇس توغرىلاشنى سىكاننېرلىيالايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، سىكانېرلىنىدىغان ئايروپىلان چوڭ بولغاندا ، ئەتراپتىكى نۇقتىلار فوكۇس نۇقتىسىدىن چىقىپ كېتىدۇ ھەمدە لازېر فوكۇس چوڭقۇرلۇقىنىڭ يۇقىرى ۋە تۆۋەن چېكىدىن ئېشىپ كەتكەنلىكى ئۈچۈن ، بىر تەرەپ قىلىنىدىغان ئەسەرنىڭ يۈزىگە مەركەزلەشتۈرەلمەيدۇ.شۇڭلاشقا ، لازېر نۇرىنى سىكاننېرلاش ئايروپىلانىدىكى ھەر قانداق ئورۇنغا ياخشى مەركەزلەشتۈرۈش تەلەپ قىلىنغاندا ۋە كۆرۈش دائىرىسى چوڭ بولغاندا ، مۇقىم فوكۇس ئۇزۇنلۇقى لىنزىسىنى ئىشلىتىش سىكاننېرلاش تەلىپىگە ماسلىشالمايدۇ.
ھەرىكەتچان فوكۇسلاش سىستېمىسى ئوپتىكىلىق سىستېما بولۇپ ، ئېھتىياجغا ئاساسەن فوكۇس ئارىلىقىنى ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ.شۇڭلاشقا ، ھەرىكەتچان فوكۇس لىنزىسى ئارقىلىق ئوپتىكىلىق يول پەرقىنى تولۇقلاش ئارقىلىق ، ئەگمە لىنزا (نۇر دەستىسى كېڭەيتىش) ئوپتىكىلىق ئوقنى بويلاپ تۈز يۆنىلىشنى كونترول قىلىپ ، فوكۇس ئورنىنى كونترول قىلىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن بىر تەرەپ قىلىنىدىغان يەر يۈزىنىڭ ئوپتىكىلىق يول پەرقىنىڭ ھەرىكەتچان تولۇقلىمىسىغا ئېرىشىدۇ. ئوخشىمىغان ئورۇنلاردا.2D گالۋانومېتىرغا سېلىشتۇرغاندا ، 3D گالۋانومېتىر تەركىبىگە ئاساسلىقى «Z ئوق ئوپتىكىلىق سىستېما» قوشۇلغان بولۇپ ، 3D گالۋانومېتىر كەپشەرلەش جەريانىدا فوكۇس ئورنىنى ئەركىن ئۆزگەرتەلەيدۇ ۋە بوشلۇق ئەگمە يۈز كەپشەرلەيدۇ ، كەپشەرلەشنى تەڭشەشنىڭ ھاجىتى يوق. 2D گالۋانومېتىرغا ئوخشاش ماشىنا قورالى ياكى ماشىنا ئادەم قاتارلىق توشۇغۇچىنىڭ ئېگىزلىكىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق فوكۇس ئورنى.
ھەرىكەتچان فوكۇسلاش سىستېمىسى كەمتۈكلۈك مىقدارىنى ئۆزگەرتەلەيدۇ ، نەق مەيداننىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئۆزگەرتەلەيدۇ ، Z ئوقنىڭ فوكۇس تەڭشىشىنى ۋە ئۈچ ئۆلچەملىك بىر تەرەپ قىلىشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ.
خىزمەت ئارىلىقى لىنزانىڭ ئالدى-مېخانىكىلىق گىرۋىكىدىن فوكۇس توغرىلاش ياكى نىشاننىڭ سىكانېرلاش ئايروپىلانى بىلەن بولغان ئارىلىقى دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن.بۇنى نىشاننىڭ ئۈنۈملۈك فوكۇس ئۇزۇنلۇقى (EFL) بىلەن ئارىلاشتۇرۇۋەتمەسلىكتىن ئېھتىيات قىلىڭ.بۇ ئاساسلىق ئايروپىلاندىن ، پۈتكۈل لىنزا سىستېمىسى سۇندۇرۇلىدۇ دەپ پەرەز قىلىنغان قىياس ئايروپىلانىدىن ئوپتىكىلىق سىستېمىنىڭ فوكۇس نۇقتىسىغىچە ئۆلچىنىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: Jun-04-2024
